НОВОСТИ БОЛЬШОГО ВЕЛОСПОРТА
Только важные и интересные новости
Только важные и интересные новости
|
|
НОВОСТИ БОЛЬШОГО ВЕЛОСПОРТА
Только важные и интересные новости |
|
Портал ПАЛОМНИК Сайт ВЕЛОСИПЕДИЗМ Рассылка НОВОСТИ БОЛЬШОГО ВЕЛОСПОРТА Рассылка ИСТОРИЯ БОЛЬШОГО ВЕЛОСПОРТА В ЛИЦАХ Рассылка TOUR Рассылка ВЕЛОСИПЕДИЗМ |
 С палубы этого парома начнётся ВАТТЕНФАЛЬ КЛАССИК - 2015. Свободное изображение Википедии, автор фотоснимка Bjoertvedt ВАТТЕНФАЛЬ КЛАССИК - 2015
Проблемная новость Шведский бизнес не хочет спонсировать велогонку Германии. Речь об однодневной «Ваттенфаль Классик», проводимой в Гамбурге. И это сообщение об отказе финансирования гонки поступило аккурат в преддверии 20-летия гонки! Нет, юбилейную гонку 23 августа 2015 года «фирма» всё-таки проведёт, но дальше - категорическое «нет». Причина? «Другие проекты». И всё-же, причины? Они есть и не скрыты под водами мирового океана. Главные - неурядицы чисто экономические. Как известно, спонсор германской однодневки - шведский. Именно Швеция является держателем своей «дочерней» компании на немецком берегу. Шведская госкомпания «Ваттенфаль» в своё время скупила группу местных энергопроизводителей и стала собственниками нескольких тепловых и атомных электростанций. А, как известно, Германия намерена закрыть все АЭС. Но не только эта причина. Обществу стала известна информация, что в подвалах одной из таких (шведских на немецкой территории под Гамбургом) АЭС обнаружили прогнившие бочки с радиоактивными отходами, вытекшими на пол. Пошло ой как фонить. Потом там же обнаружили ещё бочки, их уже десятки. Гамбург встрепенулся. Но… всё хорошо прекрасная маркиза… Такую песнь пытается петь шведская фирма. Только вот народ против «иноземного захватчика». Немцы вспомнили Швецию как агрессора против Германии в годы тридцатилетней войны и бессмертный роман «Der Wehrwolf» почитаемого писателя Германа Лёнса (жаль, что ни о писателе, ни о его романе в русской Википедии ни слова). Цитирую только одно предложение «В процессе штурма и последующих массовых грабежей Магдебург был полностью сожжён». Это о «благодеяниях» Швеции на территории Германии… Вторая экономическая причина связана с Россией. С санкциями против неё. Бумеранг. Третья причина - немецкий персонал электростанций требует повышения зарплаты, и существенной. Но фирма «Вервольф», простите, «Ваттенфаль», вчера радостно сообщила, что всё-таки с воодушевлением проведёт юбилейную гонку и сделает гонщикам и велофанам замечательное зрелище-подарок. Одновременно пропиарит своё «родное» - паром, связывающий Киль со шведским Гётеборгом. Там тоже намечается какой-то свой паромный юбилей. Так что, дорогие любители велогонок, в 2015 году «Ваттенфаль Классик» стартует не в Гамбурге, а в Киле, причём прямо с палубы шведского парома Stena Line. Просто бизнес, и ничего личного… Вы знаете, оказывается, есть велолюбители, которые стартовали в «Ваттенфаль Классик». Этих, кроме профи, набиралось несколько тысяч человек. Для них также проводилась гонка, правда, за определённую плату. И как бы рядом, хотя частично и по трассе официальной гонки. Так вот, на этот раз для таких суперпочитателей гонки, принявших участие во всех 19-ти стартах (подсчитали, набралось около 80 велосипедистов) разрешено участвовать бесплатно, без оплаты 30 евро. Поаплодируем щедрости организаторов! Далее грядет 250 км профи-разборки мимо величественного замка Плён и одноименного озера, Бад Зегеберга, Кальтенкирхена и Пиннеберга до стыковки со старой частью маршрута и финишем, по традиции, на гамбургской Мёнкеберг-штрассе. Вопрос: а что же дальше? Ведь «Ваттенфаль Классик» является единственной немецкой гонкой в элитном клубе «Мировой Тур UCI» (UCI World Tour). Она стала признанной, уважаемой и ожидаемой. В ней участвуют выдающиеся гонщики мира. Вспомним хотя бы финиш гонки прошлого года, принёсший победу Александеру Кристоффу из «Катюши». Совершенно ясно, что завершается «шведский» этап истории северо-немецкой гонки. Кто примет основное бремя расходов на проведение гонки в 2016 году? Есть предложение: Россия. Её финансовые структуры или частные «буржуины». Это в интересах России и её капитала, чтобы проникать в Германию с «другого входа»…
Автор статьи - Алексей Потупин.
ДРУГИЕ НОВОСТИ БОЛЬШОГО ВЕЛОСПОРТА: * Альберто Контадор: «При падении на „Тур де Франс“ я проиграл гонку, но сохранил жизнь» * Александр Кристофф о целях на 2015 год * Состав команды BMC на 2015 год * Питание велосипедиста * Исповедь легендарного велогонщика Валерия Лихачёва
Сайт ВЕЛОСИПЕДИЗМ
|
|
|
a@palomnik.org Алексей Потупин, Дюссельдорф, кандидат в мастера спорта по велотуризму. Свободная информация. Распространяется по лицензии: CC BY-SA. |